Экстерьер: Агрессия и футуризм
Внешность Formula S привлекает внимание агрессивным передним бампером, безрамочными дверями и стильной светотехникой. Стремительный профиль кузова дополняют полускрытые дверные ручки и ниспадающая линия крыши.
Сзади автомобиль выделяется массивным диффузором, покатой линией крыши, напоминающей купе, и оригинальной графикой фонарей.
Интерьер и комфорт: Технологичная «боевая кабина»
Салон выполнен в минималистичном стиле с преобладанием светлых тонов и качественных материалов. Центральное место занимает парящий тачскрин мультимедийной системы.
Водителя и пассажиров ждут спортивные кресла с развитой боковой поддержкой и электрорегулировками.
Задний ряд также отличается высоким уровнем комфорта и достаточным запасом пространства для пассажиров.
Динамика и зарядка
Технические характеристики новинки впечатляют: автомобиль выдает до 666 л.с. и способен проехать до 900 км на одном заряде. Особого внимания заслуживает скорость зарядки: пополнить запас энергии с 10 до 97% можно всего за 9 минут. Для любителей активного вождения предусмотрен режим дрифта — электроника сама держит угол и стабилизирует машину в заносе.
Технологии и цена
Оснащение Formula S включает автопилот с лидаром, который самостоятельно ездит и объезжает препятствия. В салоне установлена 26-дюймовая проекция, 128-цветная подсветка и даже встроенный холодильник.
Цена новинки в Китае стартует от 189 900 юаней, что составляет примерно 2,38 млн рублей. Это делает Formula S серьезным соперником в сегменте премиальных электромобилей.
