Это достижение не просто демонстрирует raw мощность, но и знаменует собой новый этап в автомобилестроении, где доминирование западных марок на рынке гиперкаров начинает серьезно оспариваться.
Рекорд, установленный на немецком полигоне
Для подтверждения своих заявлений и обеспечения абсолютной прозрачности BYD провела официальные испытания на авторитетном испытательном треке ATR (Automotive Testing Papenburg) в немецком городе Паппенбург. Этот полигон, один из крупнейших и самых технологичных в Европе, известен своими высокоскоростными треками, и именно здесь инженеры BYD смогли выжать из гиперкара максимальные показатели, официально зафиксировав скорость 496,22 км/ч. Это место выбрано не случайно — оно добавляет результату легитимности и международного признания.
Сердце рекордсмена: невероятная силовая установка
Секрет столь феноменальной скорости кроется под корпусом автомобиля. Yangwang U9 оснащен не просто мощным, а поистине революционным двигателем. Его силовая установка — это четыре отдельных высокопроизводительных электромотора, по одному на каждое колесо.
Ключевые характеристики привода:
· Суммарная мощность: Около 1300 лошадиных сил (более 3000 л.с. в метрической системе, что примерно равно 3000 метрических л.с. или «PS»). Эта колоссальная цифра ставит его в один ряд с самыми эксклюзивными гиперкарами в истории.
· Привод: Полный (4WD), с возможностью точного и мгновенного распределения крутящего момента на каждое колесо благодаря технологии Torque Vectoring. Это обеспечивает не только феноменальное ускорение, но и исключительную стабильность на высоких скоростях.
· Разгон до 100 км/ч: По заявлениям производителя, автомобиль способен разгоняться с 0 до 100 км/ч менее чем за 2,5 секунды.
Эксклюзивность и стоимость технологического чуда
Как и подобает автомобилю такого класса, BYD Yangwang U9 выпускается строго лимитированной серией, что подчеркивает его исключительность. Будет произведено всего 99 экземпляров (по последним данным), каждый из которых является воплощением инженерного искусства и роскоши.
За возможность владеть этим кусочком автомобильной истории придется заплатить соответствующую цену. Ориентировочная стоимость гиперкара стартует с отметки в 250 000 долларов США, а конечная цена для отдельных рынков и с учетом индивидуальных опций может быть значительно выше.
Значение для мирового автопрома
Установление такого рекорда китайской компанией — это громкий сигнал для всего автомобильного сообщества. BYD, уже обогнавшая Tesla по объемам продаж электромобилей, наглядно демонстрирует, что способна не только массово производить доступные электрокары, но и бросать вызов устоявшимся лидерам в сегменте ultra-high-performance, где десятилетиями правили такие имена, как Bugatti, Koenigsegg и Hennessey.
Рекорд Yangwang U9 — это не только про скорость. Это символ стремительного технологического рывка Китая, его амбиций и способности конкурировать на самом высоком уровне, переписывая правила игры в эпоху электрической мобильности.
