BYD Qin L EV построен на платформе BYD e-Platform 3.0 Evo с совершенно новым дизайном передней части Loong (дракон) и размерами 4720/1880/1495 мм, а также колёсной базой 2820 мм. По сравнению со своим гибридным аналогом Qin L DM-i, Qin L EV выглядит более изящным и имеет более футуристичный дизайн, подчёркивающий его электрическую сущность.
Стоимость BYD Qin L EV составляет от 119 800 юаней (16 500 долларов США) до 139 800 юаней (19 300 долларов США), а интеллектуальная система вождения BYD «Божий глаз» C (DiPilot 100) доступна во всех трёх комплектациях. Базовая комплектация включает в себя установленный сзади синхронный двигатель с постоянными магнитами мощностью 110 кВт (148 л. с.) и крутящим моментом 220 Нм в сочетании с литий-железо-фосфатной батареей BYD Blade ёмкостью 46,08 кВт·ч, обеспечивающей запас хода 470 км.
Средняя и топовая комплектации оснащены более мощным задним двигателем мощностью 160 кВт (215 л. с.) и крутящим моментом 330 Нм. В этих вариантах используется более мощная батарея емкостью 56,64 кВт·ч, что увеличивает запас хода CLTC до 545 км. Кроме того, они оснащены увеличенным 15,6-дюймовым центральным экраном (базовая комплектация имеет только 12-дюймовый экран), полоской розетки VTOL для внешней разрядки и поддерживают максимальную мощность зарядки постоянным током 103 кВт — на 19 кВт выше, чем базовая комплектация.
Основными конкурентами BYD Qin L EV являются Arcfox Alpha S5 и Deepal SL03 — оба электрических седана среднего размера в схожем ценовом диапазоне, предлагающие конкурентоспособные характеристики. Однако Alpha S5 ориентирован на более спортивный сегмент рынка. Его топовая комплектация оснащена высокопроизводительными цельноалюминиевыми четырёхпоршневыми тормозными суппортами и активным интеллектуальным задним спойлером для улучшения аэродинамики и тормозной мощности.
