Первая фаза проекта охватывает территорию площадью 150 му (100 000 квадратных метров) и представляет собой новый промышленный парк по производству твердотельных аккумуляторов, совместно разработанный компанией Anhui Anwa New Energy Co., Ltd. и зоной экономического и технологического развития Уху. Компания Anhui Anwa New Energy Technology Co., Ltd. была основана в 2020 году и контролируется Chery Holdings, хотя среди других акционеров — GPSC (Таиланд), Azeba (Япония) и Gotion Hi-Tech.
На площадке будет размещён научно-исследовательский центр по разработке твердотельных аккумуляторов мощностью 5 ГВт·ч и высокоинтегрированная автоматизированная производственная линия. Первая производственная линия мощностью 1,25 ГВт·ч считается первой в мире производственной линией по выпуску новых твердотельных аккумуляторов мощностью 1,25 ГВт·ч.
«По сравнению с традиционными аккумуляторами твердотельные аккумуляторы безопаснее, экологичнее, а их удельная мощность значительно выше», — сказал Гао Лисинь, генеральный директор Anhui Anwa New Energy Technology Co., Ltd.
Предположительно, производственная линия будет введена в эксплуатацию в течение следующих нескольких месяцев. Плотность энергии твердотельных аккумуляторов первого поколения, которые будут производиться, превысит 280 Вт·ч/кг. Плотность энергии аккумуляторов второго поколения, которые будут выпущены в 2025 году, превысит 400 Вт·ч/кг. Ожидается, что третье поколение твердотельных аккумуляторов будет выпущено в 2027 году с плотностью энергии 500 Вт·ч/кг.
По словам Анвы, компания может сократить процесс производства аккумуляторов с 11 этапов до 5. Это позволяет исключить процессы обжига, уплотнения, продольной резки, штамповки, сушки и впрыска жидкости. Кроме того, это предполагает сухое производство положительных и отрицательных электродов. В результате инвестиции в основные средства сокращаются на 30%, а потребление энергии при производстве — на 20%.
Если Chery действительно станет первой компанией, запустившей такую производственную линию, это может стать настоящим прорывом для компании. Многие автомобильные компании, в том числе Toyota, Hyundai, Volkswagen и Mercedes-Benz, рассматривают твердотельные аккумуляторы как революционную технологию и вкладывают в них большие средства. Конечно, есть и производители аккумуляторов, такие как CATL, которые надеются доминировать в этой сфере.
Ранее компания Chery анонсировала твердотельные аккумуляторы и представила концепт фургона, оснащённого ими.
Что такое твердотельные аккумуляторы:
Твердотельные аккумуляторы (или твердотельные батареи) — это тип аккумуляторов, в которых электролит представлен в твердом состоянии, в отличие от традиционных литий-ионных аккумуляторов, где используется жидкий или гелевый электролит.
Основные характеристики и преимущества твердотельных аккумуляторов:
1. Безопасность: Твердотельные аккумуляторы менее подвержены риску возгорания и взрыва, так как в них отсутствуют легковоспламеняющиеся жидкости.
2. Энергетическая плотность: Они могут иметь более высокую энергетическую плотность, что означает, что они могут хранить больше энергии в меньшем объеме и весе.
3. Долговечность: Твердотельные аккумуляторы обычно имеют более длительный срок службы и могут выдерживать больше циклов зарядки и разрядки без значительного ухудшения характеристик.
4. Широкий диапазон температур: Они могут работать в более широком диапазоне температур по сравнению с традиционными литий-ионными аккумуляторами.
5. Экологичность: Некоторые твердотельные технологии могут быть более экологически чистыми, так как они могут использовать менее токсичные материалы.
Однако, несмотря на эти преимущества, твердотельные аккумуляторы пока находятся на стадии разработки и коммерциализации. Основные вызовы включают высокую стоимость производства и сложности с масштабированием технологий. Тем не менее, они рассматриваются как перспективная альтернатива для будущих энергетических систем, включая электромобили и стационарные системы хранения энергии.
