Это заявление знаменует собой прорыв для Yangwang U9, который в ноябре прошлого года установил рекорд скорости в Китае, разогнавшись до 391,94 км/ч в ходе теста на максимальную скорость. Последние результаты показывают увеличение скорости на 20,53 %.
Скорость Yangwang U9 составляет 472,41 км/ч, что является самым высоким показателем в Китае и позволяет ему входить в число элитных гиперкаров по всему миру. В то время как традиционные гиперкары с двигателями внутреннего сгорания, такие как Koenigsegg Jesko Absolut, могут развивать скорость до 531 км/ч, Bugatti Chiron Super Sport 300+ разгоняется до 490 км/ч, а SSC Tuatara установил рекорд в 474,8 км/ч, показатели U9 невероятно близки к этим рекордам.
Что делает это достижение ещё более впечатляющим, так это разница в цене. Упомянутые выше гиперкары премиум-класса обычно стоят от 10 миллионов юаней (1,39 миллиона долларов США), а некоторые — до 30 миллионов юаней (4,17 миллиона долларов США). Yangwang U9, хоть и является автомобилем премиум-класса, стоит совсем по-другому: его цена составляет 1,68 миллиона юаней (232 500 долларов США).
По данным китайских СМИ Sanyan Tech, первый Yangwang U9 был доставлен 21 августа прошлого года. За последний год было доставлено в общей сложности 149 единиц, что сделало его первым китайским суперкаром, разошедшимся тиражом в сто экземпляров.

«В понедельник, 19 сентября 2016 года, студенческая команда Venturi Buckeye Bullet 3 из Университета штата Огайо и водитель Роджер Шрёер установили мировой рекорд средней скорости движения в обе стороны — 341,4 мили в час (549,4 километра в час)».