С 1 октября ожидается индексация утилизационного сбора, который может вырасти на 70-85%. Например, для автомобилей с двигателями объемом от 1 до 2 литров ставка увеличится с 300 тысяч рублей до более чем 500 тысяч. Для машин с большими двигателями утильсбор вырастет на 300-500 тысяч рублей в зависимости от характеристик. Ожидается, что рост продолжится и в следующем году.
Кроме того, Центробанк, вероятно, продолжит повышать ключевую ставку, что сделает автокредиты менее доступными. Как же выбрать оптимальный момент для покупки автомобиля в такой ситуации? Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин комментирует:
«Ситуация предельно проста: люди ждут повышения цен. Утилизационный сбор будет увеличен значительно, особенно на популярные китайские модели. Это создает ажиотаж на рынке, так как покупатели понимают, что вскоре им придется платить больше за те же автомобили. Однако покупать машину стоит только тогда, когда она действительно нужна. Цены сейчас находятся на высоком уровне, а кредитные ставки очень высоки. В то же время, люди могут зарабатывать на депозитах с текущими ставками. Поэтому важно четко осознавать необходимость покупки автомобиля. Не уверен, что все покупатели сейчас действительно нуждаются в новых машинах; многие действуют под влиянием ажиотажа. Повышение утилизационного сбора известно, но также существует высокая маржинальность китайских автомобилей, что может привести к скидкам для привлечения клиентов. Поэтому прогнозировать, стоит ли покупать сейчас или позже, сложно».
По данным «Автостата», самой продаваемой новой машиной в августе стала Lada Granta — её продажи увеличились на 17,5% по сравнению с прошлым годом. На втором месте Lada Vesta, а пятерку лидеров замыкают китайские модели: Haval Jolion, Chery Tiggo 7 PRO Max и Chery Tiggo 4 PRO. Аналитики ожидают, что в сентябре продажи новых автомобилей будут расти еще быстрее, однако после введения нового утильсбора с 1 октября рынок может замедлиться.
