Как показывают исследования, подавляющее большинство пользователей выбирают дороги Автодора с туристическими целями. Именно потребности автомобилистов формируют подход к развитию всего комплекса сервисов на трассах Госкомпании. У автотуристов должна быть возможность делать удобные и безопасные остановки на отдых в пути, а в случае дальних поездок – и переночевать в комфортных местах размещения – мотелях, гостиницах или кемпингах. Важно предусмотреть возможность получить не только фаст-фуд, но и полноценное горячее питание в пути, а также все необходимые удобства для семей с детьми.
«Не менее значимый аспект для автотуристов – покрытие мобильной связью. Тут мы работаем в связке с операторами сотовой связи, чтобы наши дороги в ближайшем будущем были на 100% покрыты сетью. Так, например, М-11 «Нева» уже полностью покрыта 4G. М-12 «Восток» на участке от Москвы до Казани будет обеспечена уже в 1-м квартале 2024 года», - отметил Константин Макиев.
Развитие инфраструктуры по пути следования пользователей – одна из ключевых задач при реализации глобальных проектов. Для этого создаются объекты инфраструктуры под запросы водителей, а для бизнеса предлагаются типовые решения с площадками отдыха, где предприниматели могут разместить свои объекты. При этом первые многофункциональные зоны дорожного сервиса (МФЗ) открываются одновременно с запуском движения по трассам.
Так, на М-12 «Восток», открытой на всем протяжении от Москвы до Казани в конце прошлого года, уже действуют 18 МФЗ. Всего же на этой дороге запроектировано 32 МФЗ, которые будут расположены в среднем через каждые 50 км. Работа по созданию оставшихся МФЗ продолжается. Строительство М-12 «Восток» Москва – Казань – Екатеринбург – Тюмень осуществляется в рамках нацпроекта «Модернизация транспортной инфраструктуры».
«Если говорить о всей дорожной сети Госкомпании, то в общей сложности на наших трассах действует 101 МФЗ. При этом ожидается, что уже к концу этого года на дорогах Автодора будут работать не менее 115 МФЗ», - отметил Константин Макиев.
Источник: ГК Автодор